Продажа двигателей и агрегатов для спецтехники и грузовиков, Продажа спецтехники, самосвалов, тягачей,
 
Цена:
   р.
Выберите категорию:
Производитель:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Главная \ Статьи \ Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии E.

Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии E.

« Назад

Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии E.  17.04.2019 05:26

Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии E.

Двигатели серии E от Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Power характеризуются высокой степенью безопасности, надежностью, способностью к ускорению и высокой мощностью. По сравнению с аналогичной продукцией, существующей на рынке, они отличаются большим крутящим моментом при низкой скорости и низким расходом топлива; предоставляются двигатели различного объема: 10,4 л и 11,8 л. Диапазон мощности от 290 л.с. до 480 л.с.; соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V. Данный двигатель - это идеальное решение для больших пассажирских автобусов, отличается высокой мощностью и высокой степенью экологичности. 

Данные двигатели были разработаны Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Power совместно с австралийской компанией AVL с учетом современных передовых международных технологий производства двигателей для коммерческого автотранспорта.. Эта серия представляет собой абсолютно новую платформу двигателей, изготовленную по производственным стандартам SAIC Motor; данные двигатели характеризуются высокой надежностью, производительностью и низким расходом топлива.

 

Технические параметры.

Дизельный двигатель Модель двигателя Рабочий объем (L) Система впуска Номинальная мощность Макс.крутящий момент Уровень выбросов
кВт ps об/мнн. N*m об/мнн.
10E SC10E300 10.4 TA 221 301 1900 1350 1300 China IV, China V
10E SC10E320 10.4 TA 235 320 1900 1500 1300 China IV, China V
10E SC10E340 10.4 TA 251 341 1900 1600 1300 China IV, China V
10E SC10E360 10.4 TA 265 360 1900 1700 1300 China IV, China V
10E SC10E380 10.4 TA 279 379 1900 1800 1300 China IV, China V
10E SC10E400 10.4 TA 294 400 1900 1950 1300 China IV, China V
12E SC12E400 11.8 TA 294 400 1900 1950 1300 China IV, China V
12E SC12E420 11.8 TA 309 420 1900 2000 1300 China IV, China V
12E SC12E440 11.8 TA 323 439 1900 2100 1300 China IV, China V
12E SC12E460 11.8 TA 338 460 1900 2200 1300 China IV, China V
12E SC12E480 11.8 TA 353 480 1900 2200 1300 China IV, China V

 

 

Газовый двигатель Модель двигателя Рабочий объем (L) Система впуска Номинальная мощность Макс.крутящий момент Уровень выбросов
кВт ps об/мнн. N*m об/мнн.
10ET SC10ET310 10.4 TA 228 310 1900 1350 1100~1300 China V
10ET SC10ET330 10.4 TA 243 330 1900 1450 1100~1300 China V
10ET SC10ET350 10.4 TA 257 350 1900 1550 1100~1300 China V
12ET SC12ET350 11.8 TA 257 350 1900 1550 1100~1300 China V
12ET SC12ET370 11.8 TA 272 370 1900 1650 1100~1300 China V
12ET SC12ET390 11.8 TA 287 390 1900 1750 1100~1300 China V

 

Характеристики.

Серия E Технические параметры Потребительская ценность
Топливная система Используется электронная система управления Denso, максимальное давление впрыска - 1800бар; многократный впрыск; равномерное распыление и рациональное расположение; более полное сгорание. Данный двигатель соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V. Расход топлива на 10% ниже по сравнению с аналогичной продукцией.
Газовая система Проверенная и надежная электронно-управляемая газовая система OH2.0 от компании WOODWARD и технология, основанная на использовании обедненной смеси; контроль состава горючей смеси; низкий расход топлива; соответствует государственному стандарту токсичности двигателей China V. Проверенная и надежная система, обеспечивающая высокую степень экономичности.
Система впуска Конструкция с четырьмя клапанами(на цилиндр) и параллельное соединение воздуховодов; высокоэффективный ткрбонагнетатель и интеркулер подбираются с учетом эксплуатационных условий; высокая эффективность впуска обеспечивает более полное сгорание. Крутящий момент - 800 об./мин., максимальный крутящий момент - 2200Н.м. Низкий расход топлива, высокая мощность.
Особенности конструкции Прототипом является двигатель Benz DD13; данный двигатель с максимальным давлением 190бар разработан в сотрудничестве с австралийской компанией AVL. Конструкция двигателя содержит верхний распределительный вал, высокопрочный блок цилиндра станины и корпус шестерен; низкий уровень вибрации и шума. Масляный насос с автоматической регулировкой объема; встроенный охлаждающий и фильтрующий модуль и двойная фильтрация масла; долгий срок службы двигателя. Низкая степень вибрации, уровень шума сокращен до 3дБ, что обеспечивает более комфортную эксплуатацию.
Характеристики надежности Мы используем автоматизированные производственные линии MAG и других первоклассных международных торговых марок, а также систему управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие продукции. Данные двигатели разработаны в соответствии с с процессом разработки GPDP; проведено тестирование надежности и износостойкости на протяжении более 2000 ч., также на стадии разработки было проведено тестирование оборудования в различных эксплуатационных условиях. Двигатель отличается высоким качеством и функциональностью.
Адаптивность Пропускная способность - 10,4л и 11,8л на выбор; дизельное или газовое топливо на выбор; диапазон мощности от 213кВт до 353кВт. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска - около -15℃. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Доступны различные конфигурации привода компрессора кондиционера, различных приводов вентилятора, различных генераторов, одноцилиндровых или двухцилиндровых насосов на выбор, картера маховика, тормозной мощности внутреннего цилиндра, тормозного усилителя и т.д. Доступны различные виды топлива; широкий диапазон мощности; высокая степень адаптивности. Соответствует различным требованиям потребителей, возможно изготовление на заказ.
Техническое обслуживание Периодичность замены масла - до 80000км, без регулировки интервала зазоров клапанов - в пределах 80000~ 100000 км. Конструкция соединительного вала обеспечивает удобство обслуживания и эксплуатации. Низкие расходы на техническое обслуживание, высокая функциональность; удобство эксплуатации и обслуживания.


Выберите своего производителя

Скидка для снабженцев предоставляется в индивидуальном порядке. 

Компания возвращает заказчику % от суммы покупки. Этот % просчитываем в индивидуальном порядке.

 

  • Как приобрести наши запчасти?
  • шаг 2
  • шаг 3
  • шаг 4
Оставить заявку через простую форму на сайте
или обратиться по телефону - +7 (914) 6008161
Воспользоваться бесплатной консультацией, согласовать детали оплаты и доставки.
Оплатить заказ наличными или по безналичному расчету.
Получить товар у курьера или в ближайшем отделении транспортной компании.
Контактные телефоны
Адрес:
Артиллерийская 116/1
Уточнить наличие
ФИО: *
Телефон: *
E-mail:
Комментарий: