Проверенная надёжность японского производителя для строительной и коммерческой техники
📋 Общая информация
Mitsubishi 4M50-TLC3L — это 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, разработанный японской корпорацией Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (входит в состав Daimler Truck). Двигатель принадлежит к широко известному семейству 4M50 и производится как на заводах в Японии, так и по лицензии на предприятиях в Китае.
Модель 4M50-TLC3L представляет собой надёжный и проверенный временем силовой агрегат, предназначенный для установки на строительную, дорожную и коммерческую технику. Наиболее часто этот двигатель встречается на гидравлических экскаваторах Sany (модели SY205C, SY200C, SY20SC), а также на грузовых автомобилях Mitsubishi Fuso Canter. Двигатель соответствует экологическим нормам третьего этапа (China Stage III / Tier 3).
Расшифровка обозначения 4M50-TLC3L:
- 4 = количество цилиндров (4)
- M = семейство двигателей M
- 50 = рабочий объём ~5,0 литра
- T = Turbocharged (с турбонаддувом)
- L = с промежуточным охладителем (intercooler)
- C3L = модификация для китайского рынка (China 3 Liter)
💼 Экономические преимущества для предприятия
При закупке техники с двигателем Mitsubishi 4M50-TLC3L или формировании подменного фонда предприятие получает ряд значимых экономических выгод.
📉 Снижение совокупной стоимости владения (TCO)
- Высокий ресурс. Двигатели серии 4M50 имеют подтверждённый ресурс свыше 500 000 км при соблюдении регламентов обслуживания. Это обеспечивает длительный срок службы без капитального ремонта.
- Надёжная конструкция. Проверенная временем рядная 4-цилиндровая схема с DOHC и 16 клапанами обеспечивает стабильную работу в самых тяжёлых условиях.
- Экономичность. Современная система Common Rail с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом с интеркулером обеспечивает оптимальную топливную эффективность.
- Снижение затрат на обслуживание. Продуманная компоновка и доступ к основным узлам упрощают проведение ТО.
🔧 Унификация парка техники
Двигатели Mitsubishi 4M50 устанавливаются на технику различных производителей, включая Sany (экскаваторы) и Mitsubishi Fuso (грузовики), что позволяет:
- Формировать единый складской запас расходных материалов и запчастей.
- Проводить кросс-обучение механиков без необходимости узкой специализации.
- Оптимизировать сервисные контракты с подрядчиками.
📊 Снижение простоев
- Высокая ремонтопригодность — доступ ко всем сервисным точкам.
- Отказоустойчивая конструкция — проверенная схема с минимальным количеством проблемных узлов.
- Быстрая диагностика — развитая электронная система управления и самодиагностики.
Для ремонтных мастерских и сервисных центров этот двигатель представляет собой стабильный источник дохода — большой парк техники с этими моторами гарантирует постоянную загрузку специалистов.
📊 Основные технические данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔧 Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный |
| ⚡ Номинальная мощность (нетто) | 118 кВт при 2000 об/мин |
| ⚡ Альтернативная мощность | 115 кВт при 2000 об/мин |
| 📏 Рабочий объём | 4,9 л (4899 см³) |
| 📐 Диаметр цилиндра × Ход поршня | 114 мм × 120 мм |
| 🔄 Степень сжатия | 17,5:1 |
| ⛽ Система питания | Common Rail (непосредственный впрыск) |
| 🌍 Экологический стандарт | 第三阶段 (China Stage III / Tier 3) |
| 🔄 Крутящий момент | Уточняется для конкретной модификации |
| 🌀 Номинальные обороты | 2000 об/мин |
| 🌀 Максимальные обороты | 2700 об/мин (для других версий 4M50) |
| ⚖️ Масса | Уточняется по документации |
| ❄️ Охлаждение | Жидкостное с принудительной циркуляцией |
| 🔧 Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер) |
| 🔢 Количество клапанов | 16 клапанов (4 на цилиндр), DOHC |
| 🔗 Привод ГРМ | Зубчатый ремень / шестерни |
| 🏭 Производитель | 三菱扶桑卡客车株式会社 (Mitsubishi Fuso) |
Примечание по мощности: в зависимости от года выпуска и конкретной настройки двигателя мощность может варьироваться в диапазоне 115–118 кВт при 2000 об/мин.
🔩 Механическая система
Конструкция двигателя оптимизирована для тяжёлых промышленных условий эксплуатации с минимальными затратами на обслуживание.
Ключевые элементы конструкции:
- ✅ Чугунный или алюминиевый блок цилиндров — в зависимости от модификации
- ✅ Рядное расположение 4 цилиндров — компактность и лёгкость обслуживания
- ✅ Турбонаддув с интеркулером — высокая эффективность и снижение температуры наддувочного воздуха
- ✅ Жидкостное охлаждение — стабильный тепловой режим в любых условиях
- ✅ DOHC с 16 клапанами — улучшенное наполнение цилиндров и экономичность
Для службы главного механика важно: все критические детали выполнены из износостойких материалов, что обеспечивает высокий межремонтный ресурс при соблюдении регламентов ТО.
⛽ Топливная система
Топливная система построена на современных решениях Common Rail, обеспечивающих точное дозирование топлива и высокую топливную эффективность.
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| 💉 Тип системы | Common Rail (аккумуляторная система впрыска) |
| 🔌 Форсунки | Электронные, с точным управлением впрыском |
| ⚙️ ТНВД | Насос высокого давления Common Rail |
| 🛡️ Фильтрация | Топливный фильтр с сепаратором |
| 🎯 Управление | Электронный блок управления (ECU) |
Экономические преимущества для предприятия:
- 🎯 Снижение расхода топлива — точное дозирование обеспечивает экономию.
- 💰 Минимизация выбросов — соответствие экологическим нормам Tier 3.
- 🔧 Диагностика — электронная система позволяет быстро выявлять неисправности.
🛢️ Система смазки
Система смазки обеспечивает надёжную защиту всех трущихся пар двигателя при различных режимах эксплуатации.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔧 Тип системы | Комбинированная (под давлением + разбрызгивание) |
| ⚙️ Масляный насос | Шестеренчатый |
| 📦 Объём масляной системы | Около 10–12 л (уточняется по сервисной документации) |
| 🔍 Фильтрация | Полнопоточный масляный фильтр с перепускным клапаном |
| 🌡️ Рабочая температура масла | 80–100°C |
| 🔄 Интервал замены масла | Зависит от условий эксплуатации, уточняется по руководству |
| 🛢️ Рекомендуемое масло | Стандарты B4, B5, CF/B3; вязкость — 5W-30 или 0W-30 |
Рекомендации для службы эксплуатации:
- Контроль давления масла должен быть включён в ежедневный чек-лист оператора.
- Централизованная закупка масла для всего парка техники с двигателями Mitsubishi 4M50 обеспечивает экономию за счёт оптовых скидок.
⚙️ Механизм газораспределения (ГРМ)
Система газораспределения выполнена по современной схеме с двумя верхними распределительными валами (DOHC), что обеспечивает высокую надёжность и минимальные затраты на обслуживание.
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| 📍 Тип привода | DOHC (два верхних распределительных вала) |
| 🔢 Количество клапанов | 16 клапанов (4 клапана на цилиндр) |
| 🔗 Привод ГРМ | Зубчатый ремень / шестерни (требует регулярного обслуживания) |
| ⏱️ Фаза впуска | Оптимизирована для лучшего наполнения |
| 💨 Фаза выпуска | Эффективный отвод отработавших газов |
Для организации ТО: замена ремня ГРМ выполняется согласно регламенту производителя и должна быть включена в плановое обслуживание парка.
❄️ Система охлаждения
Система жидкостного охлаждения обеспечивает стабильный тепловой режим двигателя в различных климатических условиях эксплуатации.
| Компонент | Характеристики |
|---|---|
| 💧 Тип системы | Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией |
| 🔲 Радиатор | Выносной (устанавливается на технике) |
| 🌀 Вентилятор | Приводной, с механическим или электронным управлением |
| 🌡️ Термостат | Уточняется по документации |
| 🛡️ Защита | Датчик температуры с аварийным отключением |
⚡ Электрическая система
Электрическая система выполнена с использованием современных электронных компонентов, обеспечивающих высокую надёжность и управляемость.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| 🔋 Напряжение | 24 В (стандарт для строительной и коммерческой техники) |
| 🔌 Генератор | Высокомощный, с регулируемым напряжением |
| 🚀 Стартер | Высокомоментный, 24 В |
| 🔥 Свечи накаливания | Для облегчения холодного запуска |
| 🔍 Диагностика | Электронная (ECU) с CAN-шиной |
Преимущества для предприятия:
- 🎯 Электронное управление — оптимизация параметров работы двигателя в реальном времени.
- 🛡️ Стандартные компоненты — большинство электронных компонентов унифицированы.
- 🔧 Диагностика — с использованием фирменного программного обеспечения Mitsubishi Fuso.
⭐ Особенности модели 4M50-TLC3L
🔥 Ключевые бизнес-преимущества:
- 💰 Высокий ресурс — свыше 500 000 км.
- 🔧 Надёжность — проверенная конструкция Mitsubishi Fuso.
- 📦 Оптимальная мощность — 115–118 кВт достаточно для большинства задач строительной техники.
- 🛡️ Толерантность к топливу — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы.
- ❄️ Всесезонность — запуск при низких температурах (с предпусковым подогревом).
- 🔩 Доступность запчастей — глобальная дистрибьюторская сеть Mitsubishi Fuso.
- 🌍 Проверенная конструкция — серия 4M50 производится многие годы, все конструктивные недостатки устранены.
- 📄 Соответствие стандартам — China Stage III / Tier 3.
🏗️ На какую технику устанавливается
Двигатель Mitsubishi 4M50-TLC3L применяется на строительной, дорожной и коммерческой технике различных производителей:
🚜 Гидравлические экскаваторы:
| Производитель | Модели |
|---|---|
| Sany | SY205C (2020 г.в.) |
| Sany | SY200C (2021 г.в.) |
| Sany | SY20SC (2021 г.в.) |
🚚 Грузовые автомобили:
| Производитель | Модели |
|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter (среднетоннажные грузовики) |
Для службы закупок: унификация двигателя на технике различных производителей позволяет формировать единый складской запас запасных частей и расходных материалов.
🔧 Техническое обслуживание
Рекомендуемые интервалы ТО для формирования регламентов обслуживания парка:
| Операция | Интервал |
|---|---|
| 🛢️ Замена масла и фильтра | Зависит от условий эксплуатации, уточняется по руководству |
| 🔍 Замена топливного фильтра | Уточняется по руководству |
| 💨 Замена воздушного фильтра | Уточняется по руководству |
| ❄️ Замена охлаждающей жидкости | Уточняется по руководству |
| 🔗 Замена ремня ГРМ | По регламенту |
| 🔌 Проверка форсунок | Уточняется по руководству |
| 🔄 Проверка ремней и шлангов | Уточняется по руководству |
Примечание: Точные интервалы обслуживания указаны в руководстве по эксплуатации конкретной машины. Для предприятий рекомендуется вести учёт моточасов в системе CMMS/EAM.
📦 Коммерческое предложение
Внимание! Мы предлагаем новые оригинальные двигатели Mitsubishi 4M50-TLC3L в полной комплектации в сборе с навесным оборудованием, собранные на лицензионных заводах и прошедшие выходной контроль.
- ✅ Оригинальное качество — производство по лицензии Mitsubishi Fuso
- ✅ Гарантия — полная заводская гарантия (возврат или замена)
- ✅ Документация — паспорт, сертификаты, протокол испытаний
- ✅ Доставка по всем странам СНГ — любой удобной транспортной компанией
- ✅ Поддержка — консультации по установке и вводу в эксплуатацию
Комплектация в сборе включает:
- Блок цилиндров с коленчатым валом
- Поршневая группа с шатунами
- Головка блока цилиндров (ГБЦ) в сборе с клапанным механизмом
- Турбокомпрессор с интеркулером
- Топливная система Common Rail (ТНВД, форсунки)
- Генератор, стартер
- Впускной и выпускной коллекторы
- Водяная помпа
- Все необходимые датчики и проводка
📞 Заключение для руководителей предприятий
Двигатель Mitsubishi 4M50-TLC3L представляет собой оптимальное решение для предприятий, эксплуатирующих парк строительной техники (экскаваторы Sany) и коммерческих автомобилей (Mitsubishi Fuso Canter). Ключевые преимущества для бизнеса:
- ✅ Предсказуемость расходов — низкая совокупная стоимость владения (TCO) за счёт надёжности и топливной эффективности.
- ✅ Унификация парка — совместимость с техникой различных производителей.
- ✅ Минимизация простоев — ремонтопригодность и доступность запчастей.
- ✅ Снижение требований к персоналу — доступная диагностика и обслуживание.
- ✅ Длительный ресурс — проверенная конструкция Mitsubishi Fuso (свыше 500 000 км).
- ✅ Соответствие нормативам — China Stage III / Tier 3.
- ✅ Толерантность к качеству топлива — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы.
Рекомендуется для:
- 🏗️ Строительных и дорожных компаний
- 🏭 Промышленных предприятий с собственным парком экскаваторов
- 🔧 Ремонтных мастерских и сервисных центров
- 🚚 Транспортных и логистических компаний
💼 Коммерческие предложения для юридических лиц
Для предприятий мы предлагаем комплексные решения:
- Оптовые поставки двигателей и запасных частей со скидками от объёма
- Сервисные контракты на техническое обслуживание парка техники
- Формирование складского запаса под конкретный парк предприятия
- Обучение персонала правилам эксплуатации и ТО
- Подбор аналогов и комплектующих для техники различных производителей
- Расчёт TCO для вашего парка техники и сравнение с альтернативными решениями
Свяжитесь с нашим отделом корпоративных продаж для получения коммерческого предложения, расчёта совокупной стоимости владения и обсуждения условий поставки.
Закажите сейчас или позвоните нам для быстрой консультации!
Телефоны
Наш адрес
Амурская обл; г. Благовещенск, ул. Артиллерийская, д. 116/1
Напишите нам