Двигатель Mitsubishi 4M50-TLC3M

⚙️ Двигатель в сборе Mitsubishi 4M50-TLC3M для экскаватора SANY SY215C: японский ресурс для 22-тонного класса

📋 Общая информация

Mitsubishi 4M50-TLC3M — это 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель рабочим объемом 4,9 литра, производимый концерном Mitsubishi Fuso Motor Corporation (Япония). Индекс TLC3M обозначает индустриальную модификацию: турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, жидкостное охлаждение картриджа турбокомпрессора (Turbo Liquid Cooled) и настройка, ориентированная на максимальную тягу на низких оборотах — именно тот характер, который требуется гусеничному экскаватору.

В составе SANY SY215C — машины класса 21,9 т с ковшом 1,0 м³ — двигатель приводит гидронавеску: два регулируемых поршневых насоса питают контуры стрелы, рукояти, ковша, хода и поворота платформы. Запас крутящего момента позволяет мотору “проглатывать” пиковые нагрузки гидравлики без просадки оборотов и срыва рабочего цикла.

Ключевые данные двигателя в сборе:

• Модель: 4M50-TLC3M
• Компоновка: 4 цилиндра, рядный, 4-тактный, жидкостного охлаждения
• Рабочий объем: 4,899 л
• Диаметр цилиндра × ход поршня: 114 × 120 мм
• Номинальная мощность: 118 кВт (около 160 л.с.) в экскаваторной настройке
• Номинальные обороты: 2000–2200 об/мин (в зависимости от конфигурации машины)
• Максимальный крутящий момент: около 530 Н·м при 1600 об/мин
• Сухая масса: около 430–450 кг
• Страна производства: Япония

💼 Экономические преимущества для предприятия

При замене силового агрегата на двигатель в сборе 4M50-TLC3M предприятие получает ряд значимых экономических выгод:

📉 Снижение совокупной стоимости владения (TCO)

• Оптимизированная топливная эффективность. Пик крутящего момента на 1600 об/мин позволяет машине работать без “перекрута”, что напрямую снижает часовой расход топлива в типовом цикле “копание — поворот — разгрузка”.
• Снижение затрат на обслуживание. Шестеренчатый привод ГРМ исключает плановую замену ремней и цепей, а все сервисные точки (щуп, фильтры, ТНВД) доступны без демонтажа навесных узлов.
• Высокий ресурс и надежность. Чугунный гильзованный блок, кованый коленчатый вал и дефорсированная индустриальная настройка обеспечивают межремонтный ресурс, кратно превышающий гарантийный срок эксплуатации машины.
• Толерантность к качеству топлива. Топливная аппаратура индустриальной версии рассчитана на работу с дизельным топливом повышенного содержания серы, что критично для удаленных объектов и автономных площадок.

🔧 Унификация парка техники

Платформа 4M50 устанавливается на технику различных производителей — от экскаваторов SANY и KATO до грузовиков Mitsubishi Fuso Canter, что позволяет:

• Формировать единый складской запас расходных материалов и запчастей (фильтры, вкладыши, прокладки, форсунки).
• Проводить кросс-обучение механиков без необходимости специализации под конкретный бренд.
• Оптимизировать сервисные контракты с подрядчиками.

📊 Снижение простоев

• Установка “болт-он”. Двигатель поставляется в сборе с навесным оборудованием, что сокращает время замены до нескольких дней вместо недель поштучной переборки.
• Отказоустойчивая конструкция. Жидкостное охлаждение турбины предотвращает коксование масла — самую частую причину внеплановых остановок экскаваторов.
• Быстрая диагностика. Простая и понятная конструкция позволяет выявлять неисправности без дорогостоящего стендового оборудования.

Для ремонтных мастерских и сервисных центров этот агрегат — стабильный продукт: большой парк машин 20–22-тонного класса гарантирует постоянную загрузку специалистов.

📊 Основные технические данные

🔩 Механическая система

Конструкция двигателя оптимизирована для тяжелых промышленных условий эксплуатации с минимальными затратами на обслуживание.

Ключевые элементы конструкции:

• ✅ Чугунный блок цилиндров с мокрыми гильзами — высокая прочность и ремонтопригодность без замены блока.
• ✅ Кованый стальной коленчатый вал — повышенный ресурс при переменных ударных нагрузках от гидравлики.
• ✅ Шестеренчатый привод ГРМ — “вечный” узел без ремней и цепей, исключающий риск обрыва привода.
• ✅ Турбонаддув с жидкостным охлаждением картриджа (TLC) — защита от коксования при работе в запыленном машинном отделении и частых остановках под нагрузкой.
• ✅ Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — повышение плотности заряда и эффективности сгорания.
• ✅ Два верхних распределительных вала (DOHC) — точность газораспределения и отличное наполнение цилиндров.

Для службы главного механика важно: все критические детали выполнены из износостойких материалов, а гильзованный блок позволяет восстанавливать цилиндропоршневую группу без замены блока — это кратно удешевляет будущие капремонты.

⛽ Топливная система

Топливная система построена с запасом прочности и обеспечивает точное дозирование топлива при высокой тяге на низких оборотах.

Экономические преимущества для предприятия:

• 🎯 Снижение расхода топлива — пик момента на низких оборотах уменьшает необходимость работы на высоких режимах.
• 💰 Минимизация нагара — оптимизированная камера сгорания снижает закоксовывание поршневых колец.
• 🔧 Диагностика — простота контроля подачи топлива без сложного стендового оборудования.
• ⛽ Снижение требований к качеству топлива — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы.

🛢️ Система смазки

Система смазки обеспечивает надежную защиту всех трущихся пар двигателя при различных режимах эксплуатации, включая работу экскаватора на уклонах.

Рекомендации для службы эксплуатации:

• Контроль уровня и давления масла должен быть включен в ежедневный чек-лист оператора SY215C.
• Централизованная закупка масла для всего парка техники с двигателями Mitsubishi обеспечивает экономию за счет оптовых скидок.

⚙️ Механизм газораспределения (ГРМ)

Система газораспределения выполнена по редкой для дизелей этого класса схеме DOHC с шестеренчатым приводом, что обеспечивает высокую надежность и минимальные затраты на обслуживание.

Для организации ТО: регулировка зазоров клапанов выполняется согласно регламенту производителя и может быть включена в плановое сезонное обслуживание парка.

❄️ Система охлаждения

Система жидкостного охлаждения обеспечивает стабильный тепловой режим двигателя в различных климатических условиях эксплуатации — от зимних пусков до летней работы в запыленном карьере.

⚡ Электрическая система

Электрическая система выполнена с использованием надежных компонентов, рассчитанных на высокую вибрацию и тяжелые условия стройплощадки.

Преимущества для предприятия:

• 🎯 Стандартные компоненты — большинство электротехнических позиций унифицированы и доступны на рынке.
• 🛡️ Надежный холодный пуск — система предпускового подогрева снижает износ при зимней эксплуатации.
• 🔧 Диагностика — контроль параметров двигателя через штатный дисплей экскаватора.

⭐ Особенности модели 4M50-TLC3M

🔥 Ключевые бизнес-преимущества:

• 💰 Топливная эффективность — работа в зоне пикового момента без “перекрута” снижает эксплуатационные расходы.
• 🔧 Высокая надежность — проверенная японская конструкция Mitsubishi Fuso с десятилетиями эволюции платформы.
• 📦 Мощность и крутящий момент — 118 кВт и около 530 Н·м обеспечивают высокую производительность гидравлики SY215C.
• 🛡️ Толерантность к топливу — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы.
• ❄️ Всесезонность — уверенный запуск при низких температурах с предпусковым подогревом.
• 🔩 Доступность запчастей — платформа 4M50 — одна из самых распространенных японских дизельных платформ на рынке.
• 🌍 Проверенная конструкция — все “детские болезни” устранены десятилетиями выпуска.
• 📄 Соответствие стандартам — EU Stage II / EPA Tier 2 для внедорожной техники.

🏗️ На какую технику устанавливается

Двигатель Mitsubishi 4M50-TLC3M и его семейство применяются на внедорожной и коммерческой технике различных производителей:

🚜 Строительная и горнодобывающая техника:

🚚 Коммерческий транспорт (платформа 4M50):

• Mitsubishi Fuso Canter (среднетоннажные грузовики)
• Mitsubishi Fuso Rosa (автобусы)

🏭 Промышленное оборудование:

• Дизельные генераторные установки (стационарные и передвижные)
• Насосные станции
• Компрессоры

Для службы закупок: унификация двигателя на технике различных производителей позволяет формировать единый складской запас запасных частей и расходных материалов.

🔧 Техническое обслуживание

Рекомендуемые интервалы ТО для формирования регламентов обслуживания парка:

Примечание: Точные интервалы обслуживания указаны в руководстве по эксплуатации конкретной машины (SANY SY215C). Для предприятий рекомендуется вести учет моточасов в системе CMMS/EAM.

📏 Габаритные размеры и масса

Данные для организации складского учета, логистики и планирования ремонтных площадей:

📞 Заключение для руководителей предприятий

Двигатель в сборе Mitsubishi 4M50-TLC3M представляет собой оптимальное решение для предприятий, эксплуатирующих парк экскаваторов SANY SY215C и родственной техники. Ключевые преимущества для бизнеса:

• ✅ Предсказуемость расходов — низкая и стабильная совокупная стоимость владения (TCO) за счет топливной эффективности и ресурса японской конструкции.
• ✅ Унификация парка — совместимость с техникой различных производителей (SANY, KATO, Fuso).
• ✅ Минимизация простоев — установка в сборе и ремонтопригодность без сложного стендового оборудования.
• ✅ Снижение требований к персоналу — понятная диагностика и обслуживание силами штатных механиков.
• ✅ Длительный ресурс — проверенная конструкция Mitsubishi Fuso.
• ✅ Соответствие нормативам — EU Stage II / EPA Tier 2.
• ✅ Толерантность к качеству топлива — допустимо использование топлива с повышенным содержанием серы.
• ✅ Экономическая логика замены — установка нового агрегата в сборе кратно дешевле покупки новой машины и возвращает экскаватор в строй за считанные дни.

Рекомендуется для:

• 🏗️ Строительных и горнодобывающих компаний
• 🚜 Предприятий дорожно-строительного комплекса и аренды спецтехники
• 🔋 Операторов генераторных установок и резервного электроснабжения
• 🏭 Промышленных предприятий с собственным парком погрузочно-разгрузочной техники
• 🔧 Ремонтных мастерских и сервисных центров
• 🚚 Лизинговых компаний

💼 Коммерческие предложения для юридических лиц

Для предприятий мы предлагаем комплексные решения:

• Оптовые поставки двигателей в сборе и запасных частей со скидками от объема
• Сервисные контракты на техническое обслуживание парка техники
• Формирование складского запаса под конкретный парк предприятия
• Обучение персонала правилам эксплуатации и ТО
• Подбор аналогов и комплектующих для техники различных производителей
• Расчет TCO для вашего парка техники и сравнение с альтернативными решениями

Свяжитесь с нашим отделом корпоративных продаж для получения коммерческого предложения, расчета совокупной стоимости владения и обсуждения условий поставки двигателя Mitsubishi 4M50-TLC3M для вашего парка SANY SY215C.