Мобильный бетононасос дизельный HBT 40 (HBT 90-16-66-40)

Технические характеристики:

Максимальная производительность:

В режиме высокого давления: 40 м³/час;

В режиме низкого давления: до 90 м³/час;

Максимальное давление на бетонную смесь: 16 МПа (160 бар) — один из лучших показателей в классе компактных машин;

Тип привода: Автономный дизельный двигатель с турбонаддувом;

Мощность приводного ДВС: 66 кВт (89,7 л.с.);

Максимальная дальность горизонтальной подачи: до 240–300 метров;

Максимальная высота вертикальной подачи: до 80–100 метров (около 25–30 этажей);

Диаметр бетоноподающего цилиндра: 180 мм (или 200 мм в зависимости от завода-производителя);

Объем приемного бункера: 400–500 литров (высота загрузки — ~1100–1350 мм);

Максимальная фракция щебня: до 30 мм (круглая речная галька — до 40 мм);

Внутренний диаметр выходного отверстия: Φ100 / Φ125 мм;

Масса установки в сборе: ~2000 – 2800 кг;

Габаритные размеры (Д×Ш×В): ~4200 × 1500 × 1700 мм.

Бетононасос HBT 40 смонтирован на компактном рамном шасси с усиленной осью. При работе на объекте колесный ход полностью вывешивается над землей с помощью четырех выдвижных винтовых опор (аутригеров). Это жестко фиксирует стальную раму и полностью гасит сильные динамические удары и вибрации, возникающие при возвратно-поступательном движении массивных поршней.

Бетононасос спроектирован по модульной схеме с использованием стандартизированных узлов известных машиностроительных брендов:

• Дизельный двигатель: Станция комплектуется четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 66 кВт. Чаще всего используются надежные промышленные двигатели китайского производства (марок Yuchai, Weichai или лицензионные серии Deutz), которые адаптированы под продолжительную монотонную работу под нагрузкой и неприхотливы к качеству топлива.
• Гидравлическая система: Двухнасосная двухконтурная схема (контур качающих поршней и контур переключения шибера разделены). Главная масляная помпа — аксиально-поршневой гидронасос переменной производительности марок Kawasaki (Япония) серии K3V или аналог от Rexroth (Германия), соединенный напрямую с валом дизельного двигателя.
• Бетоновод (магистраль): Выходной патрубок насоса рассчитан на подключение стальных бесшовных труб и коленчатых элементов высокого давления внутренним диаметром 100 мм или 125 мм. Элементы соединяются быстросъемными замками-хомутами. Из-за высокого давления в 160 бар использование гибких резиновых шлангов допускается только на концевом участке распределения смеси.
• Система дистанционного управления: Блок автоматики сопряжен с беспроводным пультом радиоуправления, позволяющим оператору дистанционно изменять интенсивность подачи, регулировать обороты дизеля, активировать реверс (обратную откачку для ликвидации пробок) или экстренно останавливать процесс на расстоянии до 100–150 метров от установки.
• Промывочные и сервисные агрегаты: Насос конструктивно совместим с водяными помпами высокого давления и воздушными компрессорами, подключаемыми к приемному бункеру для оперативной очистки бетоновода с помощью промывочных шаров по окончании технологического цикла.

В наличии на складах в г. Благовещенске (Амурская область) и г. Хейхе.

Осуществляем доставку по всей России транспортными компаниями ПЭК, Энергия, Деловые линии, СДЭК, Алтан, Ратек, ТройкаДВ и любой другой удобной для Вас компанией.

Торгующим организациям предоставляем оптимально выгодные условия работы.