Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии D: особенности

г. Благовещенск

ПН-ПТ с 10:00 до 19:00,
СБ с 10:00 до 14:00

+7 (914) 556-40-50

+7 (914) 552-02-00

Заказать звонок

Товары{{foundsProduct}}

{{product.price_old}} {{shop2SmartSearchSettings.shop2_currency}}

{{product.price}} {{shop2SmartSearchSettings.shop2_currency}}

Категории{{foundsFolders}}

Производители{{foundsVendors}}

Все результаты

Цена:

от до р.

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Производитель:

Новинка:

Спецпредложение:

Результатов на странице:

Дата публикации: 10.04.2019

0

256

Дизельные двигатели Shanghai для автобусов серии D.

Дизельные двигатели Shanghai серии D характеризуются высокой надежностью, экономичностью и быстрым откликом. Это одна из новых разработок Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Power, которая обладает наиболее высокими техническими показателями среди двигателей китайского производства. Предоставляются двигатели различного объема на выбор: 5.3 л, 9.3 л и 8.8 л, диапазон мощности от 132 л.с. до 375 л.с.; предназначены для пассажирских автобусов.

Прототипом двигателя серии D был разработан Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Power совместно с австралийской компанией AVL на основе запросов китайских потребителей. В 2005 году Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Power совместно с Юго-Западным исследовательским институтом США (SwRI) провели ряд разработок и усовершенствовали четырехклапанную конструкцию дизельных двигателей для работы в тяжёлых условиях. Двигатели данной серии соответствуют государственным стандартам токсичности двигателей для внедорожной техники China IV и China V, за 20 лет было выпущено более 1млн.единиц оборудования.

Технические параметры.

Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Дизельный двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
5DK	SC5DK180	5.3	TA	132	180	2300	660	1400	China IV
5DK	SC5DK200	5.3	TA	147	200	2300	730	1400	China IV
8DK	SC8DK230	8.3	TA	170	230	2200	900	1400	China IV
8DK	SC8DK240	8.3	TA	177	241	2200	960	1400	China IV
8DK	SC8DK250	8.3	TA	184	250	2200	1000	1400	China IV
8DK	SC8DK260	8.3	TA	192	260	2200	1100	1400	China IV
8DK	SC8DK280	8.3	TA	206	280	2200	1160	1400	China IV
9DK	SC9DK280	8.8	TA	206	280	2200	1160	1400	China IV
9DK	SC9DK310	8.8	TA	228	310	2200	1250	1400	China IV
9DF	SC9DF240	8.8	TA	177	240	2200	970	1400	China IV, China V
9DF	SC9DF260	8.8	TA	192	260	2200	1100	1400	China IV, China V
9DF	SC9DF280	8.8	TA	206	280	2200	1160	1400	China IV, China V
9DF	SC9DF300	8.8	TA	221	300	2200	1250	1400	China IV, China V
9DF	SC9DF320	8.8	TA	235	320	2200	1350	1400	China IV, China V
9DF	SC9DF340	8.8	TA	251	340	2200	1450	1400	China IV, China V

Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	Номинальная мощность			Макс.крутящий момент		Стандарт токсичности
Газовый двигатель	Модель двигателя	Рабочий объем (л)	Система впуска	кВт	л.с.	об/мин.	Н*м	об/мин.	Стандарт токсичности
SOT	SC5DT180	5.3	TA	132	180	2300	650	1500	China V
8DT	SC8DT230	8.3	TA	170	230	2000	830	1300	China V
8DT	SC8DT250	8.3	TA	184	250	2000	920	1300	China V
9DT	SC9DT280	8.8	TA	206	280	2000	1120	1300	China V
9DT	SC9DT300	8.8	TA	221	300	2000	1150	1300	China V
9DT	SC9DT320	8.8	TA	235	320	2000	1200	1300	China V

Характеристики.

Серия D	Технические параметры	Потребительская ценность
Топливная система	Используется японская электронная система управления Denso, максимальное давление впрыска - 1800бар; запатентованная технология Denso топливных форсунок с углеродным покрытием DLC позволяет избежать коррозии и износа; осуществляется многократный впрыск в течение последовательного процесса, что обеспечивает более равномерное распыление и полное сгорание. Данный двигатель соответствует государственным стандартам токсичности China IV и China V.	Расход масла меньше на 10-15%; долгий срок службы.
Газовая система	В двигателе применяется метод центрального одноточечного впрыска и две стратегии управления: система сгорания обедненной смеси и смешанное сгорание. Контроллер (ECU), датчик, электронная дроссельная заслонка (дроссель), катушка зажигания, свеча зажигания и другие основные компоненты произведены известными международными торговыми марками.	Современная и надежная система
Система впуска	Двигатели с двумя или четырьмя клапанами на выбор, оптимизированная конструкция камеры сгорания и вихревого воздуховода, турбонагнетатель подбираются в соответствии с эксплуатационными условиями, мощностью и требованиями к крутящему моменту, что позволяет повысить эффективность впуска и эффективность сгорания. Высокая удельная мощность, быстрый отклик, максимальный резерв крутящего момента - 40%.	Низкий расход топлива позволяет сократить эксплуатационные расходы. Быстрый отклик, высокая мощность и адаптивность к окружающей среде.
Особенности конструкции	Благодаря нашему сотрудничеству с AVL и SwRI продукция соответствует североамериканским стандартам производства дизельных двигателей для работы в тяжёлых условиях. Высокопрочный блок цилиндров, конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, максимальное давление - 180бар, все детали рассчитаны на мощность 295кВт. Модульная конструкция, на 20% меньше деталей, более простая конструкция и компактный корпус по сравнению со стандартными дизельными двигателями. Тормозная мощность внутреннего цилиндра - 217л.с.; увеличивается эффективность вспомогательной тормозной системы.	Двигатель отличается высоким качеством и функциональностью; обеспечивается удобство сборки и расположения; высокая тормозная мощность обеспечивает безопасность вождения
Характеристики надежности	Предназначены для дизельных двигателей для работы в тяжёлых условиях мощностью 295кВт, отличаются высокой надежностью. Передовая система механической обработки, линии сборки, система управления производственными процессами MES. Ориентируясь на производственные стандарты SPS немецкой компании Volkswagen, мы можем гарантировать единообразие продукции. Благодаря применению проверенных и надежных международных деталей высокого качества, данные двигатели выпускаются уже более 10 лет и являются лучшим выбором для коммерческого автотранспорта.	Современные, надежные и безопасные двигатели.
Адаптивность	Пропускная способность - 8,3л и 8,8л на выбор; дизельное или газовое топливо на выбор; диапазон мощности от 105кВт до 275кВт. Топливная система Common Rail с электронным управлением и газовая система разрабатываются и производятся на одной платформе; поддержка GPS, круиз-контроля и других функции. При отсутствии вспомогательного устройства подогрева впускного воздуха начальная температура холодного пуска - около -15℃. Характеристики двигателя оптимизируются под запросы заказчика в зависимости от конфигурации сборки и условий эксплуатации. Доступны различные конфигурации маховика, картера маховика, двигателя, воздушного компрессора, насоса рулевого управления и других периферийных деталей двигателя.	Данный двигатель отличается широкой областью применения и высокой степенью адаптивности к окружающей среде. Высокие показатели мощности и экономичность.