Экологический класс транспортного средства – это специальная классификация, определяющая уровень токсичности выхлопных газов, поступающих в атмосферу.
Изначально дизельные двигатели ассоциировались у автовладельцев с повышенной шумностью, детонацией и вибрацией. Это происходит из-за того, что воспламенение топлива в цилиндрах выполняется вследствие сжатия. В современных моторах используются автоматические системы управления, которые корректируют работу топливной системы и минимизируют шум и вибрацию.
Современные автобусы, грузовики и спецтехника оборудуются системой впрыска последнего поколения Common Rail. Она позволяет двигателю развивать высокую мощность при минимальном потреблении горючего и отличается широким диапазоном регулировок в процессе работы. Система снижает шум силового агрегата и уменьшает токсичность отработанных газов.
Моторы, которые работают на дизельном топливе, превосходят бензиновые аналоги по большинству технических параметров. Именно поэтому ими комплектуют промышленный и коммерческий транспорт.
Инжекторные системы впрыска заменили устаревшие карбюраторы из-за огромного количества преимуществ. В салоне автомобиля больше не пахнет бензином, а топливная смесь образуется под контролем электронного блока, что позволило увеличить КПД двигателя и экономичность. Однако новая конструкция не отличается простой и требует систематического технического обслуживания.
Фосфатирование - это химический процесс создания на поверхности металлических изделий защитной плёнки из нерастворимых фосфатов или монофосфатов, обеспечивающей трущимся поверхностями изделиям антифрикционные и антикоррозионные свойства. Процессу могут подвергаться низколегированные, среднелегированные и углеродистые стали, магниевые и алюминиевые сплавы, чугун и многие другие материалы.
Моторы Cummins ISL оснащены топливной системой, элементом которой является общая линия подачи топлива высокого давления: в ней собирается горючее для впрыска. Управляет системой ЕСМ, электронный «мозг», поддерживающий связь с четырьмя узлами.
Двигатель на бензине или дизельном топливе: что предпочтительней?
12 значимых параметров в сравнении – 12+ в пользу дизеля
12 значимых параметров в сравнении – 12+ в пользу дизеля
Разновидность зубчатой передачи, состоящей из двух шестерен конической формы с расположенными под углом (чаще 90о) относительно друг друга осями, называется конической парой.
В последнее время дизельные двигатели с системой впрыска Common Rail занимают все более обширный сегмент автомобильного рынка России; соответственно, стремительно растет и спрос на профессиональный ремонт таких форсунок.
